{"id":50,"date":"2020-02-22T01:12:00","date_gmt":"2020-02-22T01:12:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sanduzelai.info\/?p=50"},"modified":"2023-01-02T17:50:41","modified_gmt":"2023-01-02T17:50:41","slug":"san-jorge-se-une-para-exigir-una-solucion-a-la-rotonda-inaccesible-e-insegura-para-sus-vecinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sanduzelai.info\/index.php\/2020\/02\/22\/san-jorge-se-une-para-exigir-una-solucion-a-la-rotonda-inaccesible-e-insegura-para-sus-vecinos\/","title":{"rendered":"San Jorge se une para exigir una soluci\u00f3n a la rotonda \u00abinaccesible e insegura\u00bb para sus vecinos"},"content":{"rendered":"\n

Diario de Noticias de Navarra.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Piden una intervenci\u00f3n, comprometida hace 20 a\u00f1os, en un punto con 45.000 veh\u00edculos diarios Un centenar de vecinos y vecinas de Sanduzelai exigi\u00f3 esta semana en la rotonda una soluci\u00f3n al Ayuntamiento pamplona \u2013<\/p>\n\n\n\n

El barrio de San Jorge-Sanduzelai se ha unido para exigir al Ayuntamiento una soluci\u00f3n para la \u00abinaccesible e insegura\u00bb rotonda entre la avenida de Navarra y la avenida de San Jorge, un problema frente al que ya hace dos d\u00e9cadas el Consistorio se comprometi\u00f3 a intervenir, pero que desde entonces ha quedado en el olvido para los pol\u00edticos. Cada semana hay dos, o tres, episodios de ca\u00eddas, en su mayor\u00eda de gente mayor que se resbala o que no puede manejar el taca taca o las muletas y
pierde el paso. O de sillas de ruedas que se embalan en plena cuesta o de portadores que sudan lo suyo para empinar la subida empujando a un familiar con discapacidad. \u00abY esto, desgraciadamente, va cada vez a peor, porque la poblaci\u00f3n del barrio es cada vez m\u00e1s mayor\u00bb, dice Antonio Salinas, vecino y comerciante del barrio, uno de los impulsores de la iniciativa vecinal que lleva a\u00f1os en la lucha para buscar una soluci\u00f3n a la peligrosa rotonda, y que respaldan trece colectivos del barrio. Porque este punto negro concentra, a diario, el paso de 45.000 veh\u00edculos, con lo que de inseguridad supone, pero adem\u00e1s el tr\u00e1fico transcurre entre un epicentro de grandes torres, \u00abcasi 2.000 viviendas y muy concentradas\u00bb, lo que agrava el problema de ruido y contaminaci\u00f3n a\u00f1adida. Y para sortearlo, los vecinos tienen que utilizar los pasos instalados hace 42 a\u00f1os (en 1978), que parten el barrio en dos, o en cuatro, seg\u00fan se mire, totalmente \u00abobsoletos\u00bb en pleno siglo XXI, a pesar del lavado de cara que se les hizo en 2009 por la insistencia vecinal. Adem\u00e1s de inaccesibles, por sus rampas de gran pendiente, de noche son inseguros.<\/p>\n\n\n\n

ENVEJECIMIENTO CONTINUO <\/strong>\u00abLa cosa se est\u00e1 poniendo cada vez m\u00e1s seria -afirma Salinas-. El mayor argumento para reivindicar que se haga una plaza y que se peatonalice es que la poblaci\u00f3n de San Jorge se est\u00e1 haciendo muy mayor. Cada vez nos viene m\u00e1s gente con sillas de
ruedas -a\u00f1ade- y ya no pueden pasar de un lado al otro por la gran
pendiente que tiene la entrada y salida de las bocas peatonales\u00bb, tanto que
no pueden controlar el peligro y prefieren no usarlas.
Los datos del \u00faltimo padr\u00f3n de San Jorge-Sanduzelai lo confirman. Hace
20 a\u00f1os (en 2000), la poblaci\u00f3n mayor de 65 a\u00f1os en el barrio era de 1.332
personas, el 14,85% del total, mientras que en el \u00faltimo padr\u00f3n de enero de
este 2020 llegaba ya a 2.545 vecinos, el 20,50% del total. Este
envejecimiento continuado hace m\u00e1s urgente una intervenci\u00f3n para
eliminar las barreras arquitect\u00f3nicas. \u00abY esto no es un capricho de ahora,
llevamos d\u00e9cadas pidi\u00e9ndolo\u00bb. De hecho, ya en 2003, el Pleno aprob\u00f3 en el
Plan General el compromiso de hacer un estudio econ\u00f3mico del
soterramiento del tr\u00e1fico de la avenida de Navarra, pero nunca se llev\u00f3 a
cabo.
Por eso, esta semana, m\u00e1s de un centenar de vecinos de Sanduzelai respondieron a un llamamiento de la plataforma y salieron a la calle para exigir una respuesta del Ayuntamiento, ya que, seg\u00fan recuerda Salinas, en mayo del a\u00f1o pasado, en uno de los foros de debate en plena campa\u00f1a electoral, les presentaron una propuesta para \u00absoterrar los coches peatonalizando la superficie\u00bb. Se trataba de un dise\u00f1o, ideado por los vecinos y llevado al mapa por el arquitecto Carlos Guerra (se puede ver arriba), que soterraba el tr\u00e1fico rodado, con dos carriles de circulaci\u00f3n en cada uno de los sentidos, y recuperaba el espacio para los vecinos, creando una gran plaza p\u00fablica, con bancos para el descanso y un parque infantil para los txikis. La plaza que siempre han so\u00f1ado.
Entonces, \u00abtodos los partidos pol\u00edticos que representaban al Ayuntamiento dijeron estar de acuerdo con hacer un estudio\u00bb, explica Salinas. A\u00f1ade que PSN y, sobre todo, EH Bildu y Geroa Bai, \u00abestaban mucho m\u00e1s que por solo el estudio\u00bb, es decir, por intervenir con rapidez, pero \u00aben estos momentos todos (refiri\u00e9ndose al arco municipal al completo) est\u00e1n con el mismo desinter\u00e9s\u00bb, les reprocha. En septiembre de 2019, Antonio Salinas y Alberto Aristi, como portavoces de la iniciativa vecinal, se reunieron con los cuatro partidos. \u00abEntonces Navarra Suma nos dijo que mandar\u00eda a los t\u00e9cnicos para valorar su viabilidad, y que estudiar\u00e1n si vale con esos estudios o tendr\u00e1n que pedirlos fuera del Ayuntamiento\u00bb. Por su parte, a\u00f1ade que los grupos de la oposici\u00f3n, EH Bildu, PSN y Geroa Bai, \u00absiguen dispuestos a defender el estudio\u00bb. \u00abLes dijimos que comprendemos que es una gran obra, pero es prioritaria por la barrera arquitect\u00f3nica que existe\u00bb, se\u00f1alan. En este sentido, proponen que \u00abvayan dando pasos, haciendo un calendario de trabajo, ya que tenemos la experiencia de que han dejado pasar los a\u00f1os sin hacer nada\u00bb.
Hace un mes, tras lograr en asamblea el apoyo del barrio al dise\u00f1o de plaza, volvieron a presentar este proyecto por instancia a cada grupo municipal, y est\u00e1n a la espera de que les inviten a explicarlo. Les gustar\u00eda acudir a la Comisi\u00f3n de Urbanismo y detallar las razones \u00abde tipo urban\u00edstico, social, comercial, de ruido, seguridad, contaminaci\u00f3n y, sobre todo, movilidad, que hacen urgente una intervenci\u00f3n\u00bb. Plantean, adem\u00e1s, que se consens\u00fae el tema con el Gobierno de Navarra, al ser un punto de entrada y salida de la ciudad.
Acuerdo de Pleno de 2003. La plataforma recuerda que el Plan General aprobado en el pleno del 6 de marzo de 2003 ya recoge una estudio econ\u00f3mico de soterramiento de la avenida de Navarra. Opinan que ahora \u00abeste estudio no solucionar\u00eda el problema del acceso peatonal de un cuadrante a los otros\u00bb, por lo que piden otro de car\u00e1cter general.
Ideas clave Compromiso por escrito. Dado que llevan d\u00e9cadas de silencio, San Jorge pide al Ayuntamiento un compromiso \u00abpor escrito\u00bb, y \u00absi van a estudiar
algo, que se haga un calendario u hoja de ruta\u00bb.
Acabar con el problema. La iniciativa vecinal defiende que ya es hora de actuar. Ante el argumento municipal de que puede resultar caro, afirman que \u00abnunca una hecho una intervenci\u00f3n fuerte en Sanduzelai\u00bb, y, adem\u00e1s,\u00bbnosotros no fuimos los que generamos el problema\u00bb.
Un estudio para quitar la circulaci\u00f3n. Adem\u00e1s de eliminar las barreras, reivindican un estudio para quitar la circulaci\u00f3n de paso\u00bb, y en el caso de que la plaza que han propuesto \u00abno les convenza\u00bb piden que \u00abden otra soluci\u00f3n\u00bb que satisfaga al barrio.
Las frases
Alberto salinas \u00aben plena campa\u00f1a electoral todos los grupos municipales se mostraron a favor; ahora hay total desinter\u00e9s\u00bb
La plataforma vecinal present\u00f3 este pasado mes de enero una instancia a los grupos, en la que recordaba que el barrio ya dise\u00f1\u00f3 una propuesta de
plaza. Les ped\u00edan, adem\u00e1s, la posibilidad de acudir a la Comisi\u00f3n de Urbanismo para explicarla.
\u00abesto no se soluciona con unos pasos de cebra: para eso tendr\u00edan que sacar todo el tr\u00e1fico que no es del barrio\u00bb
Recuerdan que este punto negro es uno de los de mayor tr\u00e1fico de toda Pamplona, con el tr\u00e1nsito de 45.000 veh\u00edculos diarios.<\/p>\n\n\n

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